2017年伊始，多家車企都進入產(chǎn)品布局、營銷手段以及內(nèi)部人事調(diào)整的階段。蓋世汽車在此為大家盤點了2017年年初國內(nèi)外各大車企人事變動情況：

一、2017年汽車業(yè)第一個重磅消息：東風(fēng)日產(chǎn)正式換帥

2017年1月15日，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司宣布，現(xiàn)任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周先鵬升任東風(fēng)汽車有限公司副總裁、黨委常委，不再擔(dān)任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理一職。據(jù)了解，周先鵬將分管東風(fēng)日產(chǎn)。而現(xiàn)任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司製造部總部長王金寧同誌升任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理。

二、原東風(fēng)雪鐵龍市場部長孫亦文將加盟沃爾沃

 

1月17日，從接近東風(fēng)雪鐵龍的消息人士處獲悉，原東風(fēng)雪鐵龍市場部部長孫亦文將加盟沃爾沃，接替兩個月前離職的文飛，擔(dān)任沃爾沃汽車中國銷售公司市場傳播高級總監(jiān)。

孫亦文加盟後，或?qū)槲譅栁值漠a(chǎn)品營銷與品牌塑造帶去更多活力。公開信息顯示，孫亦文曾先後在長安福特馬自達汽車有限公司、通用中國任職，並2013年加入東風(fēng)雪鐵龍、接任市場部部長一職。

三、並購沃爾沃功臣-袁小林接任沃爾沃亞太區(qū)總裁兼CEO

1月20日，沃爾沃汽車集團宣布，任命袁小林被為沃爾沃汽車集團全球高級副總裁和亞太區(qū)總裁兼CEO。該任命自3月1日起正式生效，袁小林將接替於2017年2月底退休的拉爾斯·鄧（Lars Danielsson），全麵負責(zé)沃爾沃汽車集團亞太區(qū)業(yè)務(wù)。

袁小林被認為是2010年吉利集團並購沃爾沃汽車的功臣。並購?fù)瓿芍幔谌鸬涓绲卤?dān)任董事長辦公室主任兼沃爾沃汽車集團董事會秘書。2014年，袁小林結(jié)束了四年駐紮瑞典、承擔(dān)吉利與沃爾沃的溝通工作的任務(wù)，回歸本土。2016年開始，他兼任沃爾沃汽車中國銷售公司董事長。

四、寶馬設(shè)計大將卡裏姆·哈比宣布離職

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，一名知情人士透露寶馬公司設(shè)計總監(jiān)卡裏姆·哈比（Karim Habib）將從公司離職。

卡裏姆•哈比現(xiàn)年46歲，於2012年開始負責(zé)寶馬品牌設(shè)計，直接向?qū)汃R設(shè)計部高級副總裁霍伊頓克（Adrian van Hooydonk)彙報工作。卡裏姆•哈比於1998年加入寶馬，但是2008年至2010年期間被奔馳挖角，短暫在奔馳任職過；在2011年3月，卡裏姆•哈比又回到了寶馬，並於2012年被任命為寶馬新設(shè)計總監(jiān)。在寶馬的任職期間，他曾主導(dǎo)了了一係列寶馬重要車型的設(shè)計，包括F017係外觀，未來概念車，新5係7係，以及寶馬城市概念轎車。

寶馬集團未對卡裏姆•哈比離職的消息進行確認，也尚未有消息透露卡裏姆•哈比下一個東家是誰。

五、寶馬北美新CEO上任 欲解救銷量下滑

 

據(jù)外媒報道，寶馬集團宣布任命Bernhard Kuhnt為北美地區(qū)的CEO，3月1日正式上任。上任的Kuhnt現(xiàn)年49歲，未來主要負責(zé)美國市場，目前他主要負責(zé)的是寶馬集團的進口商及近80個國家的銷售業(yè)務(wù)。

六、東風(fēng)日產(chǎn)4名高管調(diào)任啟辰 出任副總經(jīng)理

東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)啟辰汽車公司於今日（2017年2月7日）正式成立，簡稱為東風(fēng)啟辰。在人員架構(gòu)方麵，多位高管進行人事變動，為東風(fēng)啟辰“保駕護航”，這其中就包括出任總經(jīng)理職位的東風(fēng)汽車有限公司副總裁、黨委常委周先鵬從東風(fēng)啟辰官方了解到：東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司技術(shù)中心副中心長徐建明、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司財務(wù)會計總部總部長高國林、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司經(jīng)銷商支持部部長馬磊、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司商品規(guī)劃總部專職副總部長豐田泰治四位高管出任東風(fēng)啟辰汽車公司副總經(jīng)理。

七、水穀雅史出任一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理

豐田為期三年的“內(nèi)部構(gòu)造改革期”期間，一汽豐田對人事結(jié)構(gòu)領(lǐng)域進行調(diào)整，邀請水穀雅史先生加入對於衝刺2017年67萬輛銷量目標絕對是錦上添花。

自2017年1月1日起，水穀雅史先生開始擔(dān)任一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理一職。水穀雅史先生自1990年起加入日本豐田汽車公司，曾就職於日本國內(nèi)營業(yè)相關(guān)部門，也曾負責(zé)豐田全球銷售企劃的工作。

八、魏傅然出任捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售及IMSS總裁

捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎於2017年1月11日共同宣布重要人事任命：魏傅然（Frank Wittemann）先生將接替即將退休的畢少樸（Mark Bishop）先生，自2017年2月1日起出任捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)（IMSS）總裁。

履新之後，魏傅然先生將與聯(lián)合機構(gòu)常務(wù)副總裁胡俊先生一起，全麵負責(zé)聯(lián)合機構(gòu)各項業(yè)務(wù)的推進與發(fā)展。魏傅然先生擁有超過25年的汽車行業(yè)經(jīng)驗。自2011年加入捷豹路虎以來，他的足跡橫跨三大洲，在此之前他負責(zé)捷豹路虎拉丁美洲及加勒比市場業(yè)務(wù)。

九、菲亞特克萊斯勒集團中國區(qū)COO兼任廣汽菲克總裁-鄭傑

2016年是廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司（以下簡稱廣汽菲克）豐收的一年，在廣汽菲克總裁鄭傑的帶領(lǐng)下，從2015年中旬公司成立以來，一年時間內(nèi)陸續(xù)推出三款Jeep國產(chǎn)車型，帶動其銷量大幅攀升。從廣汽菲克官方獲悉，在肯定鄭傑出色的領(lǐng)導(dǎo)能力同時，廣汽菲克母公司-菲亞特克萊斯勒集團(FCA)於2017年1月12日任命鄭傑為FCA中國區(qū)首席運營官(COO)。

2017年1月12日，F(xiàn)CA任命現(xiàn)廣汽菲克總裁鄭傑為FCA中國區(qū)COO，並成為FCA集團執(zhí)行委員會（GEC）成員，同時繼續(xù)兼任廣汽菲克總裁一職。鄭傑曾擔(dān)任通用汽車（中國）公共事務(wù)及傳播部總監(jiān)，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司總裁兼總經(jīng)理。

十、陸?zhàn)┏鋈伪逼履茉锤笨偨?jīng)理

2017年1月19日，伴隨著北汽新能源“國民車”EC180正式上市，陸?zhàn)┮彩状我员逼履茉礌I銷工作負責(zé)人身份亮相，陸?zhàn)┮颜浇尤伪本┬履茉雌嚑I銷有限公司副總經(jīng)理一職，全麵負責(zé)北汽新能源的產(chǎn)品規(guī)劃和品牌營銷工作，此前品牌總監(jiān)為金新。

陸?zhàn)┯兄L達16年的汽車品牌營銷經(jīng)驗，曾長期服務(wù)捷豹路虎、尼爾森等世界級企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認為，陸?zhàn)Ρ逼履茉雌放葡蛏蠎?zhàn)略的實現(xiàn)意義非凡，將致力產(chǎn)品規(guī)劃和品牌營銷探索。

十一、斯柯達首席設(shè)計師跳槽寶馬 負責(zé)核心品牌

當?shù)貢r間2月8日，寶馬宣布，原斯柯達首席設(shè)計師約瑟夫·卡本（Jozef Kaban）將接替1月份離職的哈比，擔(dān)綱寶馬品牌設(shè)計總監(jiān)一職。寶馬發(fā)言人表示，卡本最遲將在今年下半年入職，杜克的升職任命則即時生效。

十二、沃爾沃中國前CEO童誌遠加盟長江汽車

2017年，新能源汽車行業(yè)中第一個重大人事變動消息是來自去年5月份剛剛拿到新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的杭州長江汽車控股有限公司。

2月15日，杭州長江汽車控股有限公司宣布，沃爾沃中國前CEO童誌遠先生正式加盟長江汽車，擔(dān)任香港上市公司五龍電動車集團有限公司COO、執(zhí)行董事，同時擔(dān)任長江汽車董事、總裁職務(wù)，全麵負責(zé)長江汽車日常業(yè)務(wù)，其直接向董事長曹忠先生及董事會彙報。

十三、北汽集團管理層大變動

日前有媒體從北汽集團內(nèi)部確認，北汽集團內(nèi)部將進行部分人事調(diào)整，涉及旗下自主品牌及合資品牌。

據(jù)媒體報道，此次高級管理人員調(diào)整方案如下：

北汽集團黨委常委李峰將兼任北汽集團新技術(shù)研究院黨委書記、院長，並將協(xié)助集團董事長徐和誼分管北京汽車股份公司，李峰不再兼任北汽股份公司總裁。

北京奔馳高級執(zhí)行副總裁陳宏良任滿一屆，不再擔(dān)任北京奔馳高級執(zhí)行副總裁職務(wù)。

北汽集團擬推薦其出任北汽股份公司總裁。北京奔馳陳巍自2012年任副總裁，將不再擔(dān)任北京奔馳副總裁職務(wù)，北汽集團擬推薦其出任北京奔馳高級執(zhí)行副總裁。

北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐任滿二屆，將不再擔(dān)任北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理職務(wù)，調(diào)回集團任職，擬推薦出任北汽鵬龍服務(wù)貿(mào)易股份公司總經(jīng)理。

北汽股份常務(wù)副總裁陳桂祥將不再擔(dān)任北汽股份常務(wù)副總裁職務(wù)，將推薦出任北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理。

十四、本田北美執(zhí)行副主席宣布退休

本田北美地區(qū)執(zhí)行副主席約翰孟德爾（John Mendel）宣布4月1日起正式退休。據(jù)悉，孟德爾曾帶領(lǐng)本田及謳歌成功度過高田氣囊危機，同時也為集團的銷量和運行做出巨大的貢獻。

約翰離職後的工作將有本田北美地區(qū)總經(jīng)理傑夫康拉德（Jeff Conrad）負責(zé)，但據(jù)本田周二發(fā)布的消息稱，傑夫還將接手謳歌業(yè)務(wù)，此外，本田在北美地區(qū)的管理層也有部分變動。

十五、卡洛斯·戈恩卸任 西川廣人任首席執(zhí)行官

 

日產(chǎn)汽車公司宣布，Hiroto Saikawa將自2017年4月1日起擔(dān)任日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官。卡洛斯•戈恩雖不再擔(dān)任首席執(zhí)行官，但是將繼續(xù)擔(dān)任日產(chǎn)汽車董事會主席，2017年6月召開的股東大會將決定戈恩是否繼續(xù)擔(dān)任下一屆董事會主席。

十六、特斯拉首席財務(wù)官離職

馬斯克表示，任職剛超一年的特斯拉首席財務(wù)官Jason Wheeler將於四月離職，而備受投資者歡迎的前特斯拉首席財務(wù)官Deepak Ahuja將再次擔(dān)任該職位

十七、蘋果汽車項目再次被曝流失高管

蘋果汽車項目再次被曝流失高管。道格·貝茨（Doug Betts），汽車行業(yè)的老兵，曾任日產(chǎn)汽車高級副總裁、FCA高級副總裁、豐田製造部門總經(jīng)理，昨日有了新的職位——J.D.Power&Associate高級副總裁，負責(zé)全球汽車業(yè)務(wù)的運營。

十八、並購Otto引發(fā)離職潮 優(yōu)步工程部副總裁離職

繼並購自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Otto之後，優(yōu)步再度失去一位頂級工程師拉菲·克裏科裏安（Raffi Krikorian）。克裏科裏安在周一發(fā)給員工的郵件中稱，他想要花時間多陪伴自己的家人，因為他們搬到加州居住了。然而他還寫道，他可能還會回歸優(yōu)步，擔(dān)未必會擔(dān)任原職。優(yōu)步公司不得不繼續(xù)招募新的軟件開發(fā)負責(zé)人，接任其職務(wù)。

十九、吳鬆升任廣汽集團常務(wù)副總

從廣汽集團官方了解到：此前擔(dān)任廣汽集團副總經(jīng)理、廣汽乘用車董事長的吳鬆已升任廣汽集團常務(wù)副總經(jīng)理職位。此次人事變動，已經(jīng)是廣汽集團2016年中以來的第三次變動，而吳鬆也是三次升任。吳鬆自2003年就加入廣汽集團，此前擔(dān)任廣汽集團執(zhí)行董事、廣汽乘用車董事、廣汽乘用車總經(jīng)理，其中在廣汽乘用車任職總經(jīng)理期間，廣汽傳祺實現(xiàn)同比144.92%的銷量增長，成為增速最快的自主品牌。直到去年6月份，吳鬆被任命為廣汽集團副總經(jīng)理、廣汽乘用車董事長。經(jīng)過半年的時間，吳鬆再次被委任為廣汽豐田董事長，成為這一合資企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。近日，吳鬆已經(jīng)升任廣汽集團常務(wù)副總經(jīng)理，將在集團工作中發(fā)揮自己的優(yōu)勢。

二十、戴姆勒卡車業(yè)務(wù)任命新高管

戴姆勒公司本周一發(fā)布消息任命戴姆勒北美卡車業(yè)務(wù)部門總監(jiān)Martin Daum負責(zé)集團卡車業(yè)務(wù)，接替離職的Wolfgang Bernhard的職務(wù)。

戴姆勒日前宣布集團卡車業(yè)務(wù)總監(jiān)Wolfgang Bernhard（56歲） 因個人原因辭職，Bernhard的合同到期時間為2018年2月份。Bernhard以其個人的才能曾擔(dān)任奔馳轎車業(yè)務(wù)和克萊斯勒總監(jiān)，以及大眾乘用車業(yè)務(wù)CEO。

Bernhard一度被認為是繼任CEO蔡澈的有力人選。去年，戴姆勒選擇將蔡澈的合同延期三年，考慮到Bernhard的年紀，此舉也使得Bernhard繼任CEO的夢破碎。

戴姆勒監(jiān)事會通過任命北美卡車業(yè)務(wù)CEO和主席Martin Daum（57歲）接管Bernhard職務(wù)，任命將於3月1日生效，任期為5年。

二十一、前寶馬首席財務(wù)官加入法拉第未來

前寶馬集團首席財政官、德意誌銀行首席財務(wù)官Stefan Krause或?qū)⒓用藰芬暺煜码妱悠嚬痉ɡ谖磥恚瑩?dān)任其財政團隊負責(zé)人。

今年54歲的Stefan Krause於1987年加入寶馬，曾在寶馬擔(dān)任多個財務(wù)及銷售方麵的重要職位，並在2002年進入寶馬集團董事會，並擔(dān)任寶馬集團全球首席財務(wù)官。之後，Krause加入德意誌銀行並擔(dān)任全球CFO一職。2015年，他加入著名私募投資機構(gòu)華平投資（Warburg Pincus），擔(dān)任高級顧問，同時他還是德國互聯(lián)網(wǎng)公司Rocket Internet的監(jiān)事會成員。

此次加入法拉第未來，對於Krause來說不僅是回歸了管理層崗位，更是回歸了汽車行業(yè)。